Si trabajas en un laboratorio de suelos o concreto en Colombia, seguramente ya conoces de memoria varios números de norma — "el E-148", "el E-410". Aquí reunimos, en un solo lugar, los ensayos INV E que más se repiten en el día a día, con qué miden y para qué sirven cada uno.
¿Qué son las normas INV E?
Las Normas de Ensayo de Materiales para Carreteras — conocidas como "INV E" — son el conjunto de procedimientos estandarizados publicados por el Instituto Nacional de Vías (INVIAS), adoptadas mediante la Resolución 1375 del 26 de mayo de 2014. Están organizadas en tomos según el tipo de material: el Tomo I cubre suelos, y el Tomo II cubre agregados pétreos, cementos y morteros, y concretos hidráulicos, entre otros.
Cada norma tiene un número de identificación (por ejemplo, INV E-148) seguido del año de su última edición (E-148-13, edición de 2013). Vale la pena verificar siempre contra la edición vigente publicada por INVIAS, ya que estos números se actualizan periódicamente.
Ensayos de suelos
Caracterización básica
- INV E-123 — Análisis granulométrico por tamizado. Determina la distribución de tamaños de partícula del suelo.
- INV E-125 — Límite líquido, mediante la cuchara de Casagrande.
- INV E-126 — Límite plástico e índice de plasticidad. Junto con el E-125, conforman los llamados Límites de Atterberg.
- INV E-128 — Gravedad específica de los suelos (método del picnómetro).
Compactación y capacidad de soporte
- INV E-141 — Compactación Proctor normal (Standard Proctor): relación humedad-densidad de un suelo compactado con un esfuerzo estándar.
- INV E-142 — Compactación Proctor modificado, la misma relación pero con un esfuerzo de compactación mayor.
- INV E-148 — Relación de Soporte de California (CBR), uno de los ensayos más citados para diseño de pavimentos: mide la resistencia a la penetración de un suelo compactado.
Resistencia
- INV E-152 — Compresión inconfinada, para suelos cohesivos.
- INV E-154 — Corte directo, aplicable tanto a suelos cohesivos como granulares.
Estos ensayos no son solo un requisito de trámite — son exactamente los que exige el Título H de la NSR-10 para determinar el peso unitario, la humedad, la clasificación y la resistencia de cada estrato de suelo, como vimos en el artículo anterior de esta serie.
Ensayos de concreto
- INV E-404 — Asentamiento del concreto (slump): mide la consistencia del concreto fresco con el cono de Abrams.
- INV E-405 — Densidad (peso unitario), rendimiento y contenido de aire del concreto fresco, por método gravimétrico.
- INV E-410 — Resistencia a la compresión de cilindros de concreto, el ensayo de resistencia más común, normalmente evaluado a los 7 y 28 días de curado.
- INV E-411 — Tracción por hendimiento (tracción indirecta) de cilindros de concreto.
Un ensayo, muchos formatos distintos
Un laboratorio que trabaja con varios de estos ensayos a la vez termina manejando formatos de reporte distintos para cada uno — un formato para granulometría, otro para CBR, otro para compresión de concreto. Cuando cada informe sale con su propio nivel de cuidado y trazabilidad (o sin ella), se vuelve difícil sostener consistencia entre ensayos, y más difícil todavía defender un resultado si alguien lo cuestiona meses después.
¿Cada uno de estos ensayos sale con el mismo nivel de trazabilidad?
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